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ハリアーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
5855 中古車掲載台数 824
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サンルーフ ハイブリッド ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ メーカーナビ パノラミックビューモニター パノラミックビュー BSM HUD ETC2.0 JBL 黒レザー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタフルエアロ アルミ アイドリングストップ バックカメラ SDナビ フルセグ バックガイドモニター ETC コンビシート ドラレコ スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ&黒革シート&シートヒー

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD フルセグTV ナビ バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC BSM

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ドラレコ ETC 本革 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム カーテンエアバッグ クルーズC Bカメラ 電動パワーシートLEDライト メモリナビ 横滑り防止機能 オートエアコン Aストップ エアバッグ AW DVD再生可 パワーウィンドウ ナビ&TV キーレス トヨタ認定車

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア デジタルインナーミラー シートベンチレーション LEDヘッドライト 合皮シート

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

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    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー使用車

    本体価格
    228.4万円

関東
1329
317.5万円
関西
845
319.2万円
東海
1126
311.1万円
北海道
272
307.9万円
九州
822
319万円
東北
409
319.2万円
北陸・甲信越
388
305.4万円
中国
458
326.7万円
四国
206
334.2万円
地域別台数
関東
218
233万円
関西
86
228.7万円
東海
206
226.8万円
北海道
4
267.2万円
九州
118
236.5万円
東北
49
247.1万円
北陸・甲信越
67
232.9万円
中国
37
231.4万円
四国
39
233.4万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  WR-V
299万円626万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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