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N-VAN e:とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  S3セダン
VS
167.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 179.9万円668万円
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168 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth ヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電/ホンダセンシング/走行距離4km/シートヒーター/オートエアコン/充電用USBタイプC/リモコンキー2個/車検令和9年11月/

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ リヤカメラ ホンダセンシング ETC スマートキー

    本体価格
    231万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート スマートキー オートA/C

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当店試乗車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    454.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    517.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/認定中古車/バングアンドオルフセン/アウディマグネティックライド/カラードキャリパーレッド/ファインナッパレザー/プライバシーガラス/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ バング&オルフセンサウンド  バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド レッドブレーキキャリパー 黒革シート サンルーフ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/Bang&Olufsen/ブラックスタイリング/マトリクスLEDヘッドライト/レッドキャリパー/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    497.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    668万円

関東
51
220.8万円
関西
29
207.9万円
東海
54
206.7万円
北海道
1
169.7万円
九州
20
211.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
10
218.2万円
中国
0
---
四国
2
187.8万円
地域別台数
関東
9
293.1万円
関西
6
432.5万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
496.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  S3セダン
244万円291.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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