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N-VAN e:とブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ダイハツ  ブーン
VS
140万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
361 中古車掲載台数 250
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元デモカー・ディスプレイオーディオ・デカール

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダコネクト ホンダセンシング オートハイビーム 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 禁煙 ナビ リアカメラ 前後ド

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン 純正ナビ ETC 急速充電ポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ-ETC VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

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    29万円

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    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ TVキット CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ウィンカーミラー

    本体価格
    101.8万円

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    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII コーナーセンサー/ETC/バックモニター

    本体価格
    80万円

関東
156
201万円
関西
48
198.4万円
東海
76
200.6万円
北海道
3
180.7万円
九州
61
204.6万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
9
222.3万円
中国
1
190万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
47
80.1万円
関西
28
69.4万円
東海
39
76.7万円
北海道
9
90.4万円
九州
41
75.7万円
東北
33
92.3万円
北陸・甲信越
25
72.4万円
中国
12
78.5万円
四国
16
74万円

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ホンダ  N-VAN e:   ダイハツ  ブーン
244万円291.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
--- 排気量(cc) 996
53~64 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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