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ライフとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  N-VAN e:
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 158
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 検2年ナビバックカメラETCワンセグスマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ホンダ認定中古車 3ヶ月保証 Bカメラ ワンオーナー 両席エアバッグ キーレス付き Rカメ ベンチ 前席パワーウィンドウ インテリキー 運転席エアバック ABS パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証付 修復歴無 社外アルミ14インチ HIDヘッドライト 純正CDプレイヤー バックカメラ ETC キーレスリモコン ベンチシート マニュアルエアコン パワステ 全席パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーフリー 純正ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 ホイールキャップ ステアリングスイッチ マニュアル式エアコン オートマチック パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5-speed manual transmission・25000Km・E07Zエンジン・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生機能/バックカメラ/スマートキー/純正アルミ/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オーディオコントロールスイッチ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CDオーディオ ABS 寒冷地仕様 コネクテッドローン

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビTV オートエアコン タイミングベルト交換済み 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 衝突安全ボディー 盗難防止システム ABS(アンチロックブレーキ) オートエアコン 純正アルミ 純正オーディオ キーレスキー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正14インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ リアワイパー キーレスキー アームレスト

    本体価格
    7.9万円

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    195万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: ファン バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン LEDヘッドライト シートヒーター オートA/C

    本体価格
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  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    219万円

関東
282
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
109
26.1万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
83
30.2万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
61
29.8万円
四国
63
25.6万円
地域別台数
関東
45
224.2万円
関西
25
210.8万円
東海
58
208.8万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
216.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
224.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  N-VAN e:
94.5万円168万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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