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CX-5とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  N-VAN e:
VS
32.8万円436.8万円
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中古車相場 159.4万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
2938 中古車掲載台数 318
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360度モニター BOSE カープレイ対応 元

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートインETC Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート レザーシート リアビークルモニタリングシステム

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ ディーゼル バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    353.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド シートヒーター ナビ ETC ドラレコ CD DVD フルセグ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ フルセグ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション i-ACTIVSENSE 純正ナビ 360°カメラ ハーフレザーシート メモリシート シートヒーター パワーバックドア ETC パドルシフト コーナーセンサー 電動サイドブレーキ オートホールド

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

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    200万円

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    本体価格
    208.9万円

関東
878
217.1万円
関西
414
217.6万円
東海
426
203.7万円
北海道
144
200.1万円
九州
377
217.3万円
東北
184
194.6万円
北陸・甲信越
254
216万円
中国
199
228.2万円
四国
62
195.5万円
地域別台数
関東
138
205.8万円
関西
38
197.9万円
東海
66
202.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円

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マツダ  CX-5   ホンダ  N-VAN e:
246.2万円422.5万円 新車時価格 244万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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