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ヤリスとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 159.4万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
2196 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装備・バックカメラ・ETC・ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/メETC/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー車 TV パワステ ESC LEDライト 地デジテレビ サイドエアバック クルーズC リモコンキー オ-トエアコン アルミ イモビ ABS エアバッグ パワーウィンドウ ETC スマートキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター/社外アルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチディスプレイオーディオナビ バックモニター スマートキー トヨタセーフティセンス プッシュスタート ブルートゥース接続 マニュアルエアコン イモビライザー 車線逸脱警報

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス Bluetooth USB バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC プッシュスタート オートライト

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン 純正ナビ ETC 急速充電ポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙/デモカー/新品EVバッテリー/前後Dレコ/シートヒーター/8インチナビ/Rカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/6SRS/ETC/スマートキー/リアコーナーセンサー/オートハイビーム/記録簿

    本体価格
    199.8万円

関東
571
151.5万円
関西
222
161.2万円
東海
281
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
263
155万円
東北
254
159.9万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
136
206万円
関西
38
197.9万円
東海
68
203万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円

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ヤリスとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN e:
139.5万円288.8万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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