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N-ONE e:とハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
160万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキーシステム/USB

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 ホンダセンシング 純正9インチナビ(LXU-252NNi) リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ワンオーナー車 9インチメーカー標準ナビ(LXU-252NNi) バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト フルセグTV サイドエアバック

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー グリルペイント ホイールブラック ドアミラーカバーブラック

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 当店試乗車 ディーラーオプション装着車(フロアマット 8インチディスプレイオーディオ リアカメラdeあんしん+4 デカールフロントグリル)ホンダセンシング 運転席助手席シートヒーター 急速充電ポート

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ LEDヘッド シートヒーター 本革ステア 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 電気自動車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
48
227.1万円
関西
11
204.5万円
東海
55
211.3万円
北海道
2
225.9万円
九州
37
233.5万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
23
214.7万円
中国
6
209.7万円
四国
2
260.4万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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N-ONE e:の中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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N-ONE e:とハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
269.9万円319.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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N-ONE e:ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONE e:ハイゼットカーゴハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は188台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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