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N-ONE e:とタフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  タフト
VS
160万円371.8万円
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中古車相場 68.7万円279.9万円
タフトの相場表を見る
211 中古車掲載台数 4720
  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ LEDヘッド シートヒーター 本革ステア 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 8インチディスプレイオーディオ 急速充電ポート 普通充電ポート LEDヘッドライト 元試乗車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ドラレコ ETC 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング/9インチディスプレイ/急速充電ポート

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G HondaSENSING 新車保証継承 急速充電ポ-ト 禁煙車 360°UV・IRカットPKG ETC2.0 前後ドラレコ Bカメラ AppleCarPlay USB&Bluetooth接続 スマ-トキ-2本 前席ヒ-タ- プライバシ-ガラス フルLEDライト 追従型クルコン

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキーシステム/USB

    本体価格
    169.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/スマートアシスト/LEDヘッドライト/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パノラマルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキオートブレーキホールド

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ・ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
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    129.2万円

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    120.7万円

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    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

関東
49
221.3万円
関西
11
198.4万円
東海
56
209.1万円
北海道
2
225.9万円
九州
59
234.2万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
20
218.7万円
中国
6
199.8万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
1001
144万円
関西
583
141.6万円
東海
692
140.9万円
北海道
272
160.2万円
九州
767
143万円
東北
368
153.6万円
北陸・甲信越
383
146.9万円
中国
415
144.4万円
四国
239
138万円

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N-ONE e:とタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  タフト
269.9万円319.9万円 新車時価格 132万円193.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は211台、タフトの中古車は4720台掲載しています。
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