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N-ONE e:とタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  タフト
VS
154.9万円~371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 159円~279.9万円
タフトの相場表を見る
344台 中古車掲載台数 4706台
  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/車検令和10年9月

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC リアカメラ カーナビ TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 消臭 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    226万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    174.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車/急速充電ポート/ETC/ディスプレイオーディオ/バックモニター/ホンダセンシング

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC カーナビ オーディオCD  TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    235.8万円

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    146.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ムーンルーフ/ドアバイザー/プッシュスタート/スマートキー/ETC/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 純正メモリーナビ NMZN-W73D フルセグTV 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ ETC LED CD DVD再生 Bluetooth接続 USB入力端子 ドラレコ

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    162万円

関東
72台
216.1万円
関西
21台
205.6万円
東海
63台
202.2万円
北海道
2台
225.9万円
九州
150台
225.9万円
東北
3台
196.3万円
北陸・甲信越
22台
217.7万円
中国
4台
197万円
四国
7台
242.9万円
地域別台数
関東
991台
144.2万円
関西
522台
142.2万円
東海
698台
141.4万円
北海道
290台
159.2万円
九州
778台
144万円
東北
350台
153.8万円
北陸・甲信越
372台
148.5万円
中国
462台
145.7万円
四国
243台
140.4万円

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N-ONE e:とタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  タフト
269.9万円~319.9万円 新車時価格 132万円~193.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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