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Super-ONEとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 308
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

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    138.5万円

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    本体価格
    110.6万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    143万円

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    本体価格
    186.7万円

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    本体価格
    174.6万円

関東
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関西
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316.6万円
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北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
85
92.8万円
関西
37
98.6万円
東海
34
106.9万円
北海道
10
75.2万円
九州
64
88.4万円
東北
26
108.5万円
北陸・甲信越
20
113万円
中国
21
118.7万円
四国
11
104.5万円

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Super-ONEとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
339万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
95 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSuper-ONEの中古車は1台、ハイゼットデッキバンの中古車は308台掲載しています。
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