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Super-ONEとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Super-ONE   マツダ  CX-60
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 205.6万円597.9万円
CX-60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 843
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革 ナビ&TV LEDヘッドライト アルミホイール バックモニター機能ETC付 パワーシート スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 横滑り防止装置 メモリーナビ 4WD キーレス機能

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP ETC車載器 純正ナビ ブラックナッパーレザーシート

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車上り・ETC・

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パワーシート

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ CX-60 XD SP AWD クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ BOSEサウンド 追従クルコン BSM 電動リアゲート ドラレコ 革シート シートヒーター エアシート carplay ETC ヘッドアップディスプレイ LEDライト

    本体価格
    376.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD OPパノラマサンルーフ OPドライバーパーソナライゼーションシステム BOSE ナッパレザーシート ドライブレコーダー ビルトインETC ハンズフリーパワーバックドア アダプティブLEDヘッドライト 360度ビューモニター

    本体価格
    328.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    319.8万円

関東
0
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関西
1
316.6万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
305
348.6万円
関西
92
336.2万円
東海
138
344.9万円
北海道
35
336.9万円
九州
98
325.4万円
東北
47
329.2万円
北陸・甲信越
72
347.3万円
中国
45
312.9万円
四国
11
331.3万円

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Super-ONEとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  CX-60
339万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
--- 排気量(cc) 2488~3283
95 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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