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Super-ONEとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ポルシェ  ケイマン
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1470万円
ケイマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 96
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ベージュハーフレザーシート・クラリオンナビ・パワーシート・HIDヘッドライト・純正18インチアルミホイール・可変リアウイング・フロントフォグライト・オートエアコン・ETC・CD/DVD・キーレス・禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7FLAT6エンジンティプトロニックS2シーターキャメルレザーインテリアナビ電動リアスポイラーHIDヘッドライトFOGライトETCステンマフラーブラックキャリパー5スポーク17インチAW左ハンドルディーラー車キーレスPSM

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル バックカメラ ルクソルベージュ PASM 電動ミラー

    本体価格
    434万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー下取り車 スポーツクロノPKG シートヒーター 後期型 PDK ベージュ内装 純正ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ケイマンSII18インチホイール キセノンプラス アルカンターラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    330.8万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 7速PDK ガーズレッド スモーカーPKG ハーフレザーシート 純正ナビ クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    497.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 修復歴無し

    本体価格
    462万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル スポーツクロノPKG アルカンターラ/レザーツートンシート シートヒーター キセノンヘッドライト ケウンッドディスプレイオーディオ/バックカメラ 取説/保証書/スペアーキー

    本体価格
    303.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    500万円

関東
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316.6万円
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0
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0
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0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
506.5万円
関西
19
330.9万円
東海
22
432.3万円
北海道
0
---
九州
3
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
707.2万円
中国
9
380.4万円
四国
3
820.7万円

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Super-ONEとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ポルシェ  ケイマン
339万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
95 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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