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CX-60とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   いすゞ  ウィザード
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ワイヤレス充電 ナビSD ETC 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 MIドライブ オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDランプ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4W

    本体価格
    381.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 BOSE

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 前期型 パノラマサンルーフ BOSEサウンド 3

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 1年保証付 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    318.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 当社デモカー ナビ 純正アンダーガーニッシュ 360度カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°モニター ALH MRCC レーンキープアシ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ

    本体価格
    88.4万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    181.5万円

関東
320
349.6万円
関西
123
338.6万円
東海
200
345.9万円
北海道
42
352.8万円
九州
140
334万円
東北
57
352.5万円
北陸・甲信越
115
353.7万円
中国
68
332.6万円
四国
24
340.3万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
108.7万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
150.5万円

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CX-60とウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ウィザード
299.2万円646.3万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2999~3165
188~254 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1089台、ウィザードの中古車は9台掲載しています。
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