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ヴェゼルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
5174 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ フルセグ リアカメラ ナビ連動前後ドラレコ 標準AW付夏タイヤ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ パワーテールゲート 電子パーキング オートエアコン シートヒーター LEDシーケンシャルウィンカー LEDフォグランプ

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 16インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング ホンダCONNECTディスプレイ+ETC2.0

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 4WD 9インチナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレイ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ 電動テールゲート サンルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ ACC パドルシフト 衝突軽減 前席シートヒーター 純正LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    158.8万円

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関東
1436
240.8万円
関西
638
248.8万円
東海
780
257万円
北海道
256
232万円
九州
729
241.5万円
東北
450
226.6万円
北陸・甲信越
376
251.2万円
中国
291
242.2万円
四国
218
241.5万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
2
186.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ヴェゼルとジェミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニ
227.9万円396.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496 排気量(cc) 1493~1590
106~118 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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