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ジェミニクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジェミニクーペと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
145万円
ジェミニクーペの相場表を見る
中古車相場 56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 149
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 19インチAW・コニャックレザー・Mスポーツブレーキ・ Individualボディカラー・ Individualホイール・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロ・HUD・アップルカープレイ

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車高調 ワンオフマフラー 19インチアルミ スポイラー 赤内装 シートカバー ドラレコ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    437.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー・コンフォートパッケージ・オートマチックトランクリッドオペレーション (オープン/クローズ) ・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・シートヒーター・18AW・ETC

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ Individualカラー コンフォートP ヒーター茶革 Mスポーツシート オプション19AW 渋滞ハンズオフ 追ACC タッチ画面ナビ 360度カメラ LED/H BMWライブコックピッド Applecarplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ ブラウンレザー内装 シートヒーター バックカメラ ACC

    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 黒革 インディビジュアルカラー 艶消し Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング トップビューカメラ 19AW

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG トップビューカメラ 前後コーナーセンサー MエアロダイナミクスPKG Mスポーツサス 18AW Mスポーツシート ブラックルーフライニング アルミヘキサゴンインパネ HDDナビ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    228.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ・コンフォートPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
63
342.4万円
関西
23
368.3万円
東海
36
325万円
北海道
0
---
九州
10
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
276.5万円
中国
12
225.1万円
四国
1
418万円

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ジェミニクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニクーペ   BMW  4シリーズクーペ
143.9万円199.9万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4185×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1588 排気量(cc) 1998~2997
140~180 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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