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リーフとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ X Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/アルミホイール/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ G エアロスタイル オールレザー&シートーヒーター BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター LEDフォグ スマートキー×2個

    本体価格
    41万円

  • 日産 リーフ NISMO NISMO/Bluetooth/禁煙車/プロパイ/全方位 NISMO フルセグTV全方位カメラ Bluetooth プロパイ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ&ETC2.0 衝突軽減&踏み間違防止 補機バッテリー交換

    本体価格
    174万円

  • 日産 リーフ G 革シート BOSE プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ コーナーセンサー レーンアシスト 全周囲カメラ ビルトインETC シートヒーター オートパーキングアシスト メモリーナビ 追従クルーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ G NissanConncetナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ S /充電ケーブル・シートヒーター・ナビ(MJ121D-W)・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・LEDオートライト・クルーズコントロール・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ・バッテリー容量12セグ・ワンオーナー車

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル メモリーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kWh NissanConnectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ G 40kwh EV保証1年 禁煙車 プロパイロット プロパイロットパーキング  アラウンドビュー全周囲カメラ エマージェンシー衝突軽減ブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー 前・後席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
391
153.9万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.2万円
東北
75
165.3万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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リーフとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  PAネロハッチバック
438.9万円651.3万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
177~218 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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