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デイズとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Gターボ 衝突軽減ブレーキ プロパイ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ Bluetooth 全周囲モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2・0車載器・LEDオートライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ B SDナビ 衝突軽減 禁煙車 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth再生 ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス ABS HID エアロ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当店試乗車でした 日産純正9インチナビゲーション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 後側方車両検知警報 ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト USB電源ソケット

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
1711
92.6万円
関西
852
93.3万円
東海
834
91.4万円
北海道
282
101.1万円
九州
1277
90.9万円
東北
582
95.7万円
北陸・甲信越
583
90.7万円
中国
464
86.4万円
四国
191
83.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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デイズとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  PAネロハッチバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
659 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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