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プロボックスバンとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/ワイルドボックスコンプリート/フロントオレンジマーカー/オーバーフェンダー/オリジナルリアバンパー/カスタムヘッドライト/リフトアップ/ブラックシートカバー/コンビステアリング

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ LDA オートハイビーム オートライト キーレス ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オーバーテックリフトアップキット(構造変更済) 社外LEDヘッドライトバルブ 純正オプションフォグランプ 社外本革シートカバー 社外ステアリング エクリプスメモリーナビ ETC 社外アームレストコンソール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ横滑防止装置 キーレス ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正ナビ(フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続) バックカメラ ETC エコモード 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ホイールカバー

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 全塗装カスタムギアリフトアップDynastyGROUNDエアロパッケージLEDヘッドライトキャルオレンジライトカバーマッドガードシートカバー重歩行用フロアDピラースピーカーセンターコンソールテーブル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッドGX 衝突軽減/禁煙車/社外Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/社外ドラレコ/レーンアシスト/アイストップ/ハロゲンライト/オートマチックハイビーム/横滑防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/車線逸脱/軽減ブレーキ/フロント左右PW/プライバシーG/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
304
166.1万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.8万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
58
147.4万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンの中古車を探す

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プロボックスバンとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   いすゞ  PAネロハッチバック
106.6万円291.8万円 新車時価格 134万円199万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1298~1496 排気量(cc) 1471~1588
72~109 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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