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ピアッツァと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァ   BMW  5シリーズ
VS
100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
7 中古車掲載台数 511
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートDパッケージ アダプティブサスペンション ランバーサポート 4ゾーンエアコン 地デジTV ハンズオフアシスト レーンコントロール パーキングアシスト リバースアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ユーザー買取り車/走行6.1万キロ/ミネラルホワイト/内外装クリーニング済み/ディーゼルエンジンモデル(長距離も安心)

    本体価格
    184.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/19AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    623万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technix(ドイツ製)エアサス エアリフトパフォーマンスマネージメント ACシュニッツァー17インチAW(ハイパーシルバーパウダーコート済) サンルーフ 電動シート ETC

    本体価格
    200万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビフルセグ クルーズコントロール パークセンサー スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    136.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・HDDナビ・ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 14.9インチディスプレイ アンビエントライト HUD ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 黒革シート シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    584.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360度カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシストプラス ドライビングアシスト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    240.1万円

関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
223
297.3万円
関西
98
279.2万円
東海
65
297.1万円
北海道
14
275.3万円
九州
42
273.9万円
東北
23
273.6万円
北陸・甲信越
18
306.8万円
中国
21
248万円
四国
7
351.1万円

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ピアッツァと5シリーズのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァ   BMW  5シリーズ
189.9万円234万円 新車時価格 798万円964万円
クーペ ボディタイプ セダン
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1809 排気量(cc) 1995~1998
150 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァの中古車は7台、5シリーズの中古車は511台掲載しています。
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