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アクセラスポーツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.8万円255万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 158万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
522 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ DVD I-STOP AW

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトフルセグSDナビTV

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・360度カメラ・TV・LEDライト

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 2.3Lターボ 外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 8インチナビ BOSE 純正エアロ 前後ドラレコ TV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ディーラー記録簿H25.26.28.29.30.R2.3.5.6.7年 取説 スマートキー2個

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    195万円

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    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    189万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
194
85.5万円
関西
64
94.4万円
東海
78
85.6万円
北海道
19
95.5万円
九州
41
89.6万円
東北
35
90.8万円
北陸・甲信越
43
97.8万円
中国
36
91.5万円
四国
12
99.2万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
202.5万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
171.2万円331万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~2188 排気量(cc) 1809
105~175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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