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MAZDA2とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   いすゞ  ピアッツァ
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 158万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ドラレコ前後/ETC/ナビ/360カメラ/クルーズ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 下取車 ワンオーナー マツダコネクトナビ

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ AWD ナビ CD DVDビデオ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 社用車UP 360°ビューモニター 15AW

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー・モニター ナビ 禁煙 TV DVD

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
359
143.6万円
関西
141
150.2万円
東海
121
141.4万円
北海道
30
145.1万円
九州
142
148.5万円
東北
66
152.8万円
北陸・甲信越
71
153.4万円
中国
56
149.7万円
四国
15
144.6万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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MAZDA2とピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   いすゞ  ピアッツァ
145.9万円277.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1498 排気量(cc) 1809
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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