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デミオとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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デミオとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED / マツダスピードエアロ / マツダコネクト / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / ブラインドスポットモニタリング / DVD再生 / 車検2年

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC カ-ドキ- CD ABS ETC ワンオ-ナ- 記録簿

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ エアロ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール HUD Bluetooth LEDヘッドライト オートライト アドバンスキー フロントフォグライト

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C CD ラジオ スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン ETC アイドリングストップ 6カ月保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック 5速MT

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ 全周囲カメラ スマ

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
349
65.2万円
関西
173
68万円
東海
176
69.7万円
北海道
75
71.1万円
九州
129
67.2万円
東北
130
69.9万円
北陸・甲信越
103
72.5万円
中国
148
74.6万円
四国
48
69.8万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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デミオとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   いすゞ  ピアッツァネロ
135万円227.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1298~1498 排気量(cc) 1809
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1331台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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