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アイシスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
154 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アイシス 1.8 G 3列シート7人乗り 木目調インテリアパネル 左側パワスラ SDナビTV バックモニター ETC スマートキー・プッシュスタート 電動格納式リモコンドアミラー 内装色ベージュインテリア 3列シート7人乗り

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 純正HDDナビ バックカメラ 自動ドア コーナーセンサー Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 革巻ステア ミラーウインカー ミュージックサーバー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 両側スライドドア左側電動スライド スマートキー プッシュスターター 後部モニター プライバシーガラス電格ウインカーミラー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド 後期モデル 特別限定車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD再生 コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 切替4WD パワースライドドア リヤヒーター ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 7人乗 後期 左パワースライドドア バックカメラ 地デジ プッシュスタート フロントフォグランプ 社外SDナビ BT ヘッドライトレベライザー 3列目床下収納 オールオートパワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

関東
43
52.3万円
関西
19
48.9万円
東海
15
56.3万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
50.6万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
9
53.7万円
中国
9
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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アイシスとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   いすゞ  ピアッツァネロ
178.5万円277.2万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1794~1998 排気量(cc) 1809
130~158 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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