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ヴェゼルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
VS
51.9万円494.5万円
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中古車相場 48万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
5184 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能 1オナ スマキ Pトランク フルオートエアコン エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ ソナー クルーズC ナビ&TV キーレスエントリー

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正スマートナビ ETC2.0 ドラレコ 障害

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ステアリングヒーター シートヒーター ヒルディセントコントロール パーキングソナー オートライトフォグ オートワイパー レーンキープ バックカメラ ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ ワイヤレス充電

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 LEDライトB

    本体価格
    325.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング 追従機能付きクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア フォグランプ

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング・バックカメラ・Bluetooth接続・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正コネクトナビ・パノラマルーフ

    本体価格
    402.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC2.0 パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター デジタルインナーミラー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    320.2万円

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    本体価格
    137.9万円

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    125.4万円

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    本体価格
    184.8万円

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    150万円

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    本体価格
    197万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    110.9万円

関東
1471
241.3万円
関西
636
249.7万円
東海
768
258万円
北海道
240
226.7万円
九州
738
239.7万円
東北
451
228.3万円
北陸・甲信越
367
250.8万円
中国
294
239.8万円
四国
219
240.2万円
地域別台数
関東
5
130.1万円
関西
0
---
東海
5
166.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
133.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ヴェゼルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
227.9万円396.9万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
106~118 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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