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アテンザワゴンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   いすゞ  ロデオ
VS
19.1万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
340 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正マツダコネクト8型ナビ・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・スマートキー・フルセグ・LED・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BASEサウンドクルコンETCスマートキーSBS

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 事故歴無 ナビ バックカメラ フルセグTV リアモニター ドラレコ  車検(2年)付 1年&走行距離無制限保証付

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検・2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/禁煙車/HID/スマートキー/プッシュスタート/AUTOエアコン/AUTOライト/ディーゼルターボ車/タイミングチェーン車/ドアミラーウインカー/ドアバイザー/純正17AW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 アクティブセンス 白革シート BOSE シートヒーター ベンチレーション 全方位カメラ 19インチアルミホイール ETC ナビ フルセグ ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト ブラインドスポット

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・ETC・バックモニター・ドラレコ・シートカバー全席・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・バッテリー新品交換済み

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 2016年式 5.3万km カーセンサー認定付き ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※マツコネナビ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360°ビュー 追従クルコン BSM

    本体価格
    178.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD

    本体価格
    75万円

関東
107
106.7万円
関西
36
95.2万円
東海
74
85.6万円
北海道
15
136.8万円
九州
29
106.6万円
東北
30
91.8万円
北陸・甲信越
23
118.9万円
中国
21
108.7万円
四国
5
92.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとロデオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   いすゞ  ロデオ
250万円419万円 新車時価格 161.7万円187万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 2771
155~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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