| ホンダ アクティバン | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～165万円
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中古車相場 |
119万円
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| 357台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ アクティバン | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 104万円～135.5万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2663 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| 14.2～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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