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フリードスパイクハイブリッドとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   いすゞ  ファーゴトラック
VS
17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HIDヘッドライト シートカバー 両側手動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ DVD 両側スライド片側電動スライドドア キーレス HID フォグランプ ETC 社外AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・純正ナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・コンビシート・後席モニター・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正OP15インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ LED ETC CD DVD オートライト フォグランプ 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フロアマット

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ワンオーナー車 Gathers9インチナビ リアカメラ リア助手席側パワースライドドア HIDディスチャージライト クルーズ・コントロール セキュリティアラーム スマートキー(2個 )ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙 記録簿 クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ワンセグ 両側電動スライドドア スペアキー 盗難防止装置 ハーフレザーシート 冬タイヤ装着 夏タイヤ車載アルミ付き 取扱説明書 保証書

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
88
62.4万円
関西
27
50.4万円
東海
11
50.1万円
北海道
1
41万円
九州
17
54万円
東北
18
52.4万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
80万円
四国
0
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ファーゴトラックの中古車を探す

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   いすゞ  ファーゴトラック
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1496 排気量(cc) 1994~2380
88 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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