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エルフとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 1320万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 41
  • いすゞ エルフ 2t ワイド 平ボデー 簡易クレーン付

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ハイブリッド オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 6人乗り Wキャブ ETC ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 2トン 横吊り 3段クレーン KR-NKR81EA

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 3.5t 平ボデー 全低床 ワイド 超ロング AT車 2RG-NPR88AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 全低床 10尺 平 ETC   バックモニター

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ -5度設定 冷蔵冷凍車 3枚観音扉 

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル 極東パワーゲート アルミブロック ボディ床鉄 DPD再生無 積載2000kg 総重量4965kg

    本体価格
    216万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    214.5万円

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    1498万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 車検整備付き 新品タイヤ交換済み カーボンLEDステア ツートンエクステリア フル電動シート 20インチ鍛造AW シートヒーター カーボンダッシュボードインサート カーボンセントラルブリッジ ETC

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    1460万円

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    本体価格
    1625万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP225/20in鍛造シルバーAW/クオイオレザー

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証・OP520・MagneRideデュアルモードサスペンション・カーボン(ステアリング/センターブリッジ/シルプレート/カップホルダー/ダッシュボードインサート)・ツートンボディカラー

    本体価格
    1850万円

関東
628
299.4万円
関西
335
269.1万円
東海
198
353.1万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
17
1586.1万円
関西
9
1865.7万円
東海
8
1499.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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エルフとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  カリフォルニアT
--- 新車時価格 2450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2000~5200 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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