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エルフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 182
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t10尺アルミバン垂直ゲートオートマ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ エルフ 4トンアルミパネル サイドドア ワイドロング フル装備 6MT バックモニター 検令和8年2月 ハコ内寸433cm×197cm×188cm(高) ABS

    本体価格
    332万円

  • いすゞ エルフ タダノ5段フックインラジコン 2.93t吊 差し違いアウトリガー

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t ワイドロング 4WD アルミブロック 平ボディー

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン AT キーレス 鉄板張り

    本体価格
    269万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・パワーゲート・荷台鉄板 2t積 平ボディ 垂直パワーゲート 荷台鉄板張り AT 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ 荷台内寸 L3112 W1793 H375

    本体価格
    260.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT TVナビ ETC 積載2000kg

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 10尺 高床 幌付 垂直ゲート 

    本体価格
    159.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍バン 4WD AT 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2tダンプ 3面差し枠 深ダンプ ファームダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 内寸305+159+107 ASR HSA 車両総重量4805kg

    本体価格
    170万円

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    69.9万円

関東
634
299.5万円
関西
343
267.9万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
299
243.7万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
62
277.1万円
中国
36
312.7万円
四国
85
241.3万円
地域別台数
関東
74
42.8万円
関西
16
39.3万円
東海
17
46.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
26
43.7万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
12
46.6万円
中国
7
54.7万円
四国
4
45万円

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エルフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
--- 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2000~5200 排気量(cc) 1339
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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