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エルフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 181
  • いすゞ エルフ 4段クレーン3.5トン積載古河2.93t吊 4段クレーン3.5トン積載ワイドロングフックイン付あおり開閉補助装置スタットレスタイヤ古河ユニック2.93t吊2025.7クレーン検査済ドラレコバックモニターABS坂道補助集中ロック電格ミラーABSクレーン車ホワイト

    本体価格
    350.9万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2000KG積載量 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン MT5 全塗装済メッキパーツ キーレス スペアあり

    本体価格
    272.8万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・6MT・AEBSカメラ付 3t積 平ボディ 6MT AEBSカメラ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ロープ穴4対 キーレス ドライブレコーダー(SD欠) 荷台内寸 L3125 W1622 H381

    本体価格
    448.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0tセミロング FFL ボトルカー

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全塗装仕上 室内クリーニング済

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    173.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT ハイキャブ冷凍冷蔵車 Toprec-30℃ 積載1950kg 総重量4985kg

    本体価格
    279万円

  • いすゞ エルフ ドライバン 標準 10尺 AT 3枚観音 左スライドドア ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
636
298.8万円
関西
342
268.4万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
76
57.3万円
関西
30
51.7万円
東海
21
48.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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エルフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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