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エルフとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ファミリアバン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 51
  • いすゞ エルフ 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン4ナンバーコーボレン付き

    本体価格
    239.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 強化ダンプ 積載2000kg 総重量4975kg DPD再生付 PB-NKR81AD

    本体価格
    237万円

  • いすゞ エルフ 2t積セミロング5室仕様ボトルカーAT セミロング2t積ボトルカー スムーサーAT 5室仕様 上下仕切り板付 リヤ跳上扉 金庫付 荷室カギ付 ETC カラーバックカメラ付 車両総重量4980キロ 5t限定免許対応

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 1500kg積載 キーレス 東プレ冷蔵冷凍-30度設定 荷室寸2800/1500/1030 90度ストッパー 後方モニター 車両総重量4035kg ASR ETC エンジン型式4JJ1 マット バイザー

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ ダンプ/2t積/全低床/5MT/ステンRフェン ステンレステールBOX/ステン丸リアバンパー

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・ブーム自動格納・鉄バケット

    本体価格
    687.5万円

  • いすゞ エルフ 3t積み標準ロングアルミバン跳上ゲート蓋 3t積み標準ロングアルミバン 6速MT 車検R8年7月22日 ETC カラーバックカメラ付 荷台内寸長435幅177高206cm ラッシングレール2段 新明和製跳上ゲート蓋 PG昇降能力1000kg 車両総重量6425kg

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 2t積み アーム式パワーゲート 車両総重量4655キロ

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 2トン低床ダンプ 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 

    本体価格
    341万円

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    99.8万円

関東
599
306.6万円
関西
296
282.4万円
東海
178
349.4万円
北海道
153
297.4万円
九州
267
251.9万円
東北
119
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
240.7万円
四国
72
285.6万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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エルフとファミリアバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  ファミリアバン
--- 新車時価格 159.3万円233.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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