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エルフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 604
  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 3段クレーン フックイン ラジコン キーレス ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ フォグランプ 2000kg積載

    本体価格
    391万円

  • いすゞ エルフ アルミバン カバンサイズ箱内寸長310cm幅176cm高203cm

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 全塗装 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 3.6ディーゼル ダンプ

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ ダンプ 3トン 低床 6速MT キーレス ETC

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ キッチンカー LPG車・外部電源・麺茹機・100Lストッカー

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 4.8 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ディーゼル クレーン車 

    本体価格
    774万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ バーチカルPG積載1.95t 荷台長さ469幅207

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ ShinMaywaダンプ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル キーレスエントリー ロックピンX2 走行距離101398KM

    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティP・ARTICO黒レザー・サンルーフ・ナビTV・バックカメラ・AMGスタイリングP・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・シートヒーター・キーレスゴー・2.0ETC

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ 赤レザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth HUD 電動リアゲート ブルメスター ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックスライディングルーフ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングアシスト/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    221.4万円

関東
611
300.6万円
関西
316
278万円
東海
181
346.9万円
北海道
166
285.6万円
九州
279
247.9万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
324
251.7万円
関西
109
288.6万円
東海
72
267.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円

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エルフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 622万円950万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2000~5200 排気量(cc) 1494~1993
--- 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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