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エルフとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1831 中古車掲載台数 100
  • いすゞ エルフ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント 内装新品 トリミングカ-

    本体価格
    161万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 平ボディ 4.1t積載 パ 

    本体価格
    400万円

  • いすゞ エルフ ドライバン 3t 両側ドア後観音扉 中仕切り キーレス AC/PS/PW バックモニター

    本体価格
    156万円

  • いすゞ エルフ ETC積載者ラジコンウィンチキャリアカー 電動リアゲート積載3450右左電格ミラーASR6MTディーゼルターボメッキパーツアイドリングSリアWタイヤ

    本体価格
    390万円

  • いすゞ エルフ 2tセミロング平ボディ カスタムグレード カスタムグレード カスタム絨毯貼り カスタムシート オートエアコン Wエアバッグ パワーウインドウ パワステ ABS  左右側電動格納ミラー バックカメラ 坂道発進補助装置 ストラーダナビ 7型 CN-RE05D

    本体価格
    415万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ435センチ 幅208センチ

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 2.0 ダブルキャブ フラットロー 内地中古 極東製垂直PG 車体長さ469×幅1

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 4WD・5MT・ワイドロング・平ボディ ・2t積 4WD 2t積 坂道発進補助装置 ETC フォグランプ アシストゲート ゲートチェーン キーレス 荷台内寸 L4345 W2080 H385

    本体価格
    517万円

  • いすゞ エルフ ロング高床 平 4段クレーン 4段フックイン タダノクレーン ユニック車

    本体価格
    276万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンATオートマチックトランスミッションETCコボレーン付き全塗装済

    本体価格
    247.8万円

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関東
611
300.1万円
関西
315
278.6万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
20
37.6万円
東海
11
37万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
13
47.5万円
四国
1
59万円

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いすゞ  エルフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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