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エルフとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  スカイラインクーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 296
  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    218.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 深ダンプ

    本体価格
    236万円

  • いすゞ エルフ 1.9t平ボディ パワーゲート付 スムーサー ルーフキャリア 室内灯

    本体価格
    107.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルT -30度設定低温冷凍車 東プレ製2室式 左サイドドア アルミ床縞板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 交差点警報装置 バックカメラ ETC ドラレコ付き キーレス LEDヘッドライト 6MT

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車(アイチ08B)  No.A036 

    本体価格
    116.4万円

  • いすゞ エルフ 2トン アルミバン 格納パワーゲート リア扉シャッター式 床板張り 坂道発進補助装置 バックカメラ ドライブレコーダー タコグラフ120 キーレス 保証書 2000kg 3人乗 6MT

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ SF77A-III ブリッジマスター アイチ 橋梁点検車

    本体価格
    1265万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 4.1立米 富士車輛 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 5MT

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ 全低床 プリクラッシュブレーキ 

    本体価格
    379.5万円

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  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

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    459万円

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    270万円

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    本体価格
    578万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM RAYS18インチアルミ 車高調 BLITZブローオフバルブ BLITZ前置きインタークーラー HKSエアクリーナー 社外マフラー 社外ボンネット フルエアロ

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    349.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT サンルーフ・マフラー・禁煙車・記録簿・テイン車高調・BOSEサウンド・DVD・リアスポイラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 後期型 修復歴無し RB25DET 大型トランクスポイラー 純正16アルミ 社外マフラー 新車保証書

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM タイミングベルト交換済 5速MT ターボ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1075万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT インパルエアロ 車高調 フジツボマフラー ナンバースムージング カーボンリアウィング BOSEサウンド ルーフブラック ハーフレザーシート  純正19インチAW 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    123.2万円

関東
645
312.8万円
関西
338
264.6万円
東海
189
352.6万円
北海道
172
284.6万円
九州
307
248.3万円
東北
126
234.5万円
北陸・甲信越
60
299.3万円
中国
40
312.2万円
四国
77
253.7万円
地域別台数
関東
97
345.6万円
関西
32
412.2万円
東海
52
414.9万円
北海道
12
281万円
九州
43
298.8万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
26
376.6万円
四国
5
155.8万円

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エルフとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2000~5200 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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