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エルフとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  デュアリス
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 41
  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル ETC 251144 積載量2000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 2.75t積・Wキャブ・AT車 車両総重量 6185kg 荷台内寸 3970×1920×380

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ダンプ・コボレーン・AEBSカメラ ・LEDランプ・5MT 極東製ダンプ DD02-31 コボレーン AEBSカメラ LEDヘッドランプ 5MT 地デジナビ 坂道発進補助装置 ETC 左電格ミラー ドラレコ フォグランプ キーレス 荷台内寸 L3049 W1592 H320

    本体価格
    445.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチ製 フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 ロング 4段クレーン 2t積 古河ユニック製 ラジコン フックイン 2.93t吊 セイコーラック 床フック3対 鳥居上部金網張り 左電格ミラー 坂道発進補助 ETC フォグランプ 6速MT

    本体価格
    668万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー平ボディ 4WD 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ ETC ドラレコ アルコア製アルミホイル リモコンキー 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突防止補助システム アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    383万円

  • いすゞ エルフ TRG-NHS85AN キッチンカー 4WD オーニング コールドテーブル業務用冷蔵庫 冷蔵冷凍庫 外部電源・コード 2槽シンク 給排水 換気扇 コンセント×5 カウンター 作業台×3 スポットライト LED照明 ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ -5度 2.95t 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ キャリアカー 極東フラトップ ラジコン ウィンチ

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ディーゼル クレーン車 

    本体価格
    774万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスル-フ 前後ドラレコ キセノンライト

    本体価格
    98万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/イモビライザー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

関東
655
308.4万円
関西
331
263.4万円
東海
199
352.7万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
245.9万円
東北
122
238万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
38
318.9万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
11
64.2万円
関西
2
50.9万円
東海
4
46.1万円
北海道
11
60.8万円
九州
2
45.5万円
東北
9
56.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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エルフとデュアリスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  デュアリス
--- 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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