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エルフとup!を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  up!
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 12.8万円239万円
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1818 中古車掲載台数 181
  • いすゞ エルフ (5944) Wキャブ PG付 AT車 平ボディ 中型 トラック ダブルキャブ Wキャブ AT 平ボディ PG パワーゲート 中古トラック販売

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 荷台縦210cm横160cm 4JZ1型 最大積載量2000kg ダブルタイヤ 準中型免許5tまで限定車 ETC SDナビ フルセグ CD・DVD再生 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイストップ 左側電格ミラー

    本体価格
    415.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ホロ付 2t積載 PG付 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 1.85t積 Wキャブ ロング 4WD Pゲート 

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ 3t 低床 ダンプ 最大積載量3000キロ 6MT 150PS ターボ車 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC アドブルー不要 新明和製 No.1039

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 2t積ワイドロング箱車 フル装備 AT 4WD ETC ナビ

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ TADANO AT195CG 高所作業車

    本体価格
    780万円

  • いすゞ エルフ トラック フルフラットローダンプ 花見台製 セーフティローダーダンプ 3000KG積 4ナンバー仕様 6速ミッション メッキバンパー メッキグリル メッキコーナーパネル メッキミラーカバー

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ Wキャブ FFロー1.8t 極東600kg型垂直Pゲート ナビTV スムーサー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

関東
606
302.1万円
関西
306
280.6万円
東海
179
347.8万円
北海道
168
284.4万円
九州
282
247.8万円
東北
110
251.1万円
北陸・甲信越
55
309.1万円
中国
34
314.9万円
四国
78
270.5万円
地域別台数
関東
52
87.2万円
関西
32
103.2万円
東海
23
68.3万円
北海道
10
79万円
九州
19
83.9万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
61.6万円
四国
4
49.3万円

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2000~5200 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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