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ポロとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   いすゞ  フォワードジャストン
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth DVDビデオ再生 リアセンサー 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション 革巻きステアリング ETC2.0 ACC 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正フルセグナビ  ディスカバープロパッケージ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン アイボリ-シルバ-メタリック バ-チャルコックピット LEDヘッド 専用16AW ドラレコ 純正ナビCarPlay対応/Bluetooth/Bカメラ フロントアシスト/ACC/ブラインドスポット/リアトラフィック キ-レス&プッシュスタ-ト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 保証 取説 記録簿 スペアキー TVナビ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 記録簿 ABS エアコン

    本体価格
    104.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定車 弊社デモカー 保証付 ナビ 前後ドラレコ IQライト

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

関東
198
164.6万円
関西
112
168.9万円
東海
60
141.4万円
北海道
17
125.5万円
九州
31
160.5万円
東北
27
154万円
北陸・甲信越
33
148.4万円
中国
30
168.8万円
四国
12
159.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   いすゞ  フォワードジャストン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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