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ギガとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  シーマハイブリッド
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 51万円368.5万円
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361 中古車掲載台数 53
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー No.12108/2デフ/内寸:750×248/走行距離:42万km/車検:R9/3/最大積載量:9.3t

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ 3軸 エアサス AT車 メッキ ステンレス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 25t 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 14.25D・9.92tミキサー車 ・6速ミッション・ツーデフ車

    本体価格
    445万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    114万円

関東
154
613万円
関西
32
444.8万円
東海
46
586.9万円
北海道
41
775.9万円
九州
31
802.2万円
東北
20
549万円
北陸・甲信越
11
1045.3万円
中国
15
2772万円
四国
11
578.3万円
地域別台数
関東
28
142.6万円
関西
6
196.3万円
東海
4
175万円
北海道
0
---
九州
5
98.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
123.9万円
中国
3
155.1万円
四国
4
205万円

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ギガとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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