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ノートとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  ジャーニー
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
6276 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 純正14インチホイール インテリジェントキー アイドリングストップ スペアタイヤ オートライト 禁煙車

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ IMPULコンプリート ワンオーナー TEIN車高調自動減衰力調整 前席レカロシート パナソニック10インチナビ 全方位モニター コーナーセンサー IMPULスロットルバルブ 強化ブレース ETC OBD接続センサー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ SDナビ ーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth 踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ プロパイロット ワンオーナー車

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ 3眼LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S 7インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス オートエアコン プッシュスタート 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー LEDライト スマートキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/インテリジェントキー/オートエアコン/LEDライト

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
1718
107.6万円
関西
823
113万円
東海
804
112万円
北海道
310
133.4万円
九州
929
118万円
東北
670
118.8万円
北陸・甲信越
475
114.9万円
中国
363
117.5万円
四国
184
114.3万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ノート   いすゞ  ジャーニー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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