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ロードスターとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとビーカムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ビーカム
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S 1オーナー/6速MT/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/レーンアシスト/ハイビームコントロールシステム/BSM/RCTA/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ブレンボブレーキ RAYS鍛造ホイール RECAROシート コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ ボーズサウンドシステム

    本体価格
    377万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス 雨漏り確認済

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー6速MT衝突軽減純正オーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5速MT/車高調/TV/ETC/Tベルト交換済

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

関東
588
201.7万円
関西
189
226.3万円
東海
262
205.3万円
北海道
24
159.3万円
九州
149
199.7万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
63
237.6万円
中国
129
214.5万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとビーカムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ビーカム
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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