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エクストレイルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
2886 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ/社外17インチアルミ/オープンカントリー/ルーフラック/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/カプロンシート/ディーゼルターボ/スマートキー/キセノンヘッドライト/ETC車載器/横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ ETC2.0 当社社用車 プロパイロット シートヒーター ワイヤレス充電器 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    300.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 自自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ ETC2.0 純正ナビ 純正前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア プロパイロット オートライト オートライト 純正19inchAW スマートキー

    本体価格
    371.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ワイヤレスデバイスチャージング アダプティブLEDライトシステム HUD 全席シートヒーター パワーテールゲート 全周囲カメラ デジタルTV 純正19AW ACC

    本体価格
    298万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装済(ナルドグレー) 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正メモリーナビ ハイパールーフレール HIDヘッドライト Bluetooth接続 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    798万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
742
180.1万円
関西
283
205.2万円
東海
382
190.2万円
北海道
303
166.7万円
九州
391
184万円
東北
349
180.4万円
北陸・甲信越
254
175.4万円
中国
113
191.9万円
四国
69
186万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1497 排気量(cc) 3980~5992
144 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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