日産 シルビア | ジャガー XJコンバーチブル | |
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VS | ||
142.9万円~679万円
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中古車相場 |
428万円~880万円
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295台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 シルビア | ジャガー XJコンバーチブル | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 1185万円~1345万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1998 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 225~300 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーではシルビアの中古車は295台、XJコンバーチブルの中古車は6台掲載しています。
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