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エクスプローラーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとXKクーペの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジャガー  XKクーペ
VS
49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
127 中古車掲載台数 35
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V64WD サンルーフ 黒革 電動サードシート

    本体価格
    385万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙革シート社外AWカープレイBカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー様/左ハンドル/ベージュ革

    本体価格
    101万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー 本革 ナビ クルコン ETC

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ革 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ビックロゴグリルサイドS黒皮サンルーフ

    本体価格
    173万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ/ETC/22inchアルミ

    本体価格
    89万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD オートクルーズ イクリプスナビ 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

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    110万円

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    178万円

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    729万円

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    本体価格
    498万円

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  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    198万円

関東
61
228.6万円
関西
10
133.1万円
東海
32
305.8万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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エクスプローラーとXKクーペのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジャガー  XKクーペ
440万円635万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1998~3500 排気量(cc) 4196~4999
243~370 最高出力(馬力) 304~550
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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