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レガシィアウトバックとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  XKクーペ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
XKクーペの相場表を見る
482 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV/禁煙車/サンルーフ/黒革/夏冬タイヤ

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ・4WD・純正ナビ・バックカメラ・パワーバックドア・アイサイトセーフティプラス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    290.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期モデル 黒革 全席シートヒーター パワーシート 純正SDナビ/フルセグ バック/サイド/フロントカメラ ドラレコ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM LEDオートライト パワーバックドア リアセンサー ETC

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 本革シート ETC スマートキー USB パワーバックドア ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    393.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 5年保証付/買取車/アイサイト/スマートキー/エンジンスターター/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD タイヤ新品 前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ XK150 

    本体価格
    900万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 限定50台 ワンオーナー カロッツェナビ ETC キセノン バックソナー ベージュレザー シートヒーター Rスポ ドラレコ プレミアムサウンド エルムウッドトリム ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    490万円

関東
154
229.3万円
関西
44
244.3万円
東海
66
218万円
北海道
69
185万円
九州
22
229.3万円
東北
44
206.8万円
北陸・甲信越
60
225.4万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
14
356.2万円
関西
5
313.8万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとXKクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  XKクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1795 排気量(cc) 4196~4999
177 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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