| 日産 バネットトラック | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～476万円
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中古車相場 |
168万円～438万円
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| 136台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 1230万円～1650万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1330 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 304～510 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
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