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XJとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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XJとフォーカスの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   フォード  フォーカス
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    300.1万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    94万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB ロング リアエンタ シートヒーター&クーラー ネイビーレザーシート ハンドルヒーター シートマッサージ パノラマガラスルーフ クルーズコントロール ヘッドホン テレビ バックカメラ 電動バックドア パワーシート

    本体価格
    235万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー V6スーパーチャージャー サンルーフ アダプティブクルコン フロント25年製ピレリ MERIDIANオーディオ 白本革シート メモリ付パワーシート 全席シートエアコン&ヒーター ステアリングヒーター AUX

    本体価格
    120.9万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サンルーフ 本革シート 電動シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車 純正20インチAW 車検整備付

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアエンターテイメント

    本体価格
    730万円

  • ジャガー XJ XJR 550馬力 内外装自信有り ブラックレザー

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

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  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

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    87万円

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    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

関東
70
166万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
219.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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XJとフォーカスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   フォード  フォーカス
900万円2107万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1998~4999 排気量(cc) 1497~1998
240~575 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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