| ジャガー XJ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～730万円
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中古車相場 |
65万円～268万円
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| 144台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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