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クロスビーとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ジャガー  XJ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 149円1000万円
XJの相場表を見る
990 中古車掲載台数 171
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位 衝突軽減 レダクル クルコン シーH

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LED・衝突被害軽減

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD・ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・メーカー保証・白ルーフII

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 未使用車 シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    247.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー禁煙2トーンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナーセーフティサポート搭載車

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    207万円

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    129.9万円

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    1000万円

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    本体価格
    154万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    280.5万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー パノラマルーフ スマートキー ベージュ革

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ バックカメラー

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ シーフロストメタリック ウッドパネル

    本体価格
    158万円

関東
275
168.1万円
関西
98
168.3万円
東海
131
169万円
北海道
71
187.7万円
九州
121
167.2万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
104
174.1万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
78
242.6万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
4
126.5万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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クロスビーとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XJ
176.6万円237.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
996 排気量(cc) 1998~4999
99 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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