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ランドクルーザー100とXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XJ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
139 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ハイトコントロール サンルーフ 4WD

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッドGセレクション サンルーフ 本革レザー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 丸目

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッドGセレクション アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ4WD ETC ナビ ムーンルーフ GANADORマフラー フラットベッドキット コンロ シンク クルコン ハイトコントロール Pシート Sヒーター CDチェンジャー 電源 スペアタイヤ バイザー ルーフレール LEDバルブ キャンピング仕様

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 買取直販車 後期最終型 VXリミテッド マルチレス 本革/電動シート シートヒーター Fエアロ/リアスポイラー 前期純正ホイール ヨコハマジオランダーAT4タイヤ パイオニア製フルセグナビ ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD バニラフローズンパール Renoca106シリーズ 丸目フェイス ジオランダーX-AT DEANクロスカントリーAW クラシックシートカバー(ブラウン) TOYOTAロゴグリル ETC車載器 クールBOX ルーフレール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106丸目フェイス ドロワーキット DEANクロスカントリーAW オープンカントリーMTタイヤ FLEXクラシックブラウンシートカバー カロッツェリア製ナビ 67ドロワーキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ クルーズコントロール  キーレス 1ナンバーバン登録 5人乗り

    本体価格
    299万円

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    89.8万円

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    55万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

関東
37
326.8万円
関西
7
321.5万円
東海
12
288.5万円
北海道
23
334.3万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.7万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円
地域別台数
関東
58
178万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.6万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
4
227.5万円

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ランドクルーザー100とXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XJ
403.2万円569.1万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4163~4663 排気量(cc) 1998~4999
196~235 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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