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デミオとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ジャガー  Sタイプ
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ETC TV ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 衝突軽減 ETC スマートキー AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック 5速MT

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正ナビ・地デジ・CD/DVD再生可・ETC・HID・スマートキー・社外アルミ15インチ・保証付き

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 6MT ディーゼル ターボ TV ETC スマートキー×2 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ テレビ AC オートマ キーレス

    本体価格
    23.3万円

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    64万円

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    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    82.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 ベージュレザー右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車 235/50R17インチ純正アルミホイル 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂対策済

    本体価格
    102.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
358
63.1万円
関西
172
69.4万円
東海
178
70万円
北海道
71
71.3万円
九州
120
69.3万円
東北
124
72.9万円
北陸・甲信越
94
71.2万円
中国
138
75万円
四国
39
69.8万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
100.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  Sタイプ
135万円227.9万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 2494~4196
92~116 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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