| ジャガー Sタイプ | トヨタ プロボックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47万円～599万円
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中古車相場 |
75万円～168万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Sタイプ | トヨタ プロボックス | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 125.3万円～172.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4195×1695×1510 他 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 1496 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 14～17.2km/L |
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英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7) |
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